Die §57a war fällig.
Niemand hat es gesehen.
Fleetman führt Ihren Fuhrpark und passt auf die Fristen auf: Begutachtung, Service, Führerscheinkontrolle, Reifenwechsel. Sie werden erinnert, bevor etwas abläuft — und haben den Nachweis, wenn jemand danach fragt.
Flotten klar steuern.
Nicht die Verwaltung kostet Geld. Das Übersehen.
Eine übersehene Begutachtung heisst im besten Fall Strafe, im schlechteren kein Versicherungsschutz. Und wenn die Behörde den Nachweis will, zählt nicht, dass geprüft wurde — sondern dass Sie es zeigen können.
Wie es heute meistens läuft
- Eine Excel-Liste, die einer pflegt — und niemand kennt, wenn er im Urlaub ist
- Termine im Kopf, im Kalender, auf einem Zettel im Fahrzeug
- Serviceheft in der Werkstatt, Rechnung im Ordner, Foto am Handy
- Vor der Prüfung drei Tage Suchen
- Der Fahrer meldet den Schaden mündlich, irgendwann
Wie es mit Fleetman läuft
- Jede Frist steht am Fahrzeug und läuft mit
- Erinnerung per E-Mail, bevor etwas abläuft — automatisch, jeden Tag
- Belege, Protokolle und Fotos hängen am Fahrzeug, nicht im Ordner
- Nachweis auf Knopfdruck, mit Datum und Verlauf
- Der Fahrer meldet den Schaden mit Foto vom Handy
Für den Alltag gebaut, nicht für die Folie.
Kein Funktionskatalog aus dem Lehrbuch, sondern die Dinge, an denen Fuhrparkverwaltung tatsächlich hängt.
Nichts läuft mehr ab
§57a-Begutachtung, Service, Führerscheinkontrolle nach §103 KFG, Reifenwechsel, Vignette, Leasingende. Erinnerung rechtzeitig, an die Richtigen.
Die ganze Geschichte je Auto
Stammdaten, Fahrerzuordnung mit Verlauf, Kilometerstände, Dokumente, Reifen, Schäden. Wer wann womit gefahren ist, steht da.
Portal statt Zettelwirtschaft
Der Fahrer meldet Kilometerstand, Tankbeleg und Schaden vom Handy. Führerscheinkontrolle mit Verifizierung und Foto.
Vom Foto bis zur Erledigung
Schadensmeldung mit Bildern, Statusverfolgung, Übergabeprotokolle mit Ausrüstungsprüfung. Auch wer das Auto zurückgibt, unterschreibt etwas.
Was der Fuhrpark wirklich kostet
Tankvorgänge, Betriebstankstelle, Wartung, Budget je Firma und Standort, Gesamtkosten je Fahrzeug, Export für die Buchhaltung.
Prüfungssicher dokumentiert
Jede Änderung protokolliert, jeder Nachweis auffindbar, Berichte als PDF und Excel. Für die Behörde, die Versicherung und den Steuerberater.
Der Fahrer braucht keine Schulung.
Das Fahrerportal ist kein zweites Programm, sondern eine Seite, die sich auf den Startbildschirm legen lässt. Kein App-Store, keine Installation, keine Zugangsdaten, die niemand mehr weiss.
- Kilometerstand melden — der letzte Stand steht schon da
- Tankbeleg abfotografieren, die Zahlen werden ausgelesen
- Schaden mit Fotos melden, direkt vom Parkplatz
- Führerschein zur Kontrolle vorzeigen, mit Bestätigung
Sie zahlen für das, was Sie verwenden.
Der Kern ist immer dabei. Alles andere schalten Sie dazu, wenn Sie es brauchen — und wieder ab, wenn nicht.
Fahrzeuge, Fahrer, Zuordnungen, Fristen, Dokumente, Posteingang, Erinnerungen, Auswertungen, Protokoll.
Meldungen mit Fotos, Statusverfolgung, Übergabe- und Rückgabeprotokolle, Überlassungsbestätigung für Auslandsfahrten.
Budgets, Tankvorgänge, Betriebstankstelle, Gesamtkosten, Export.
Jede Fahrt einzeln, Änderungsprotokoll, Monatsabschluss. Privatfahrten ohne Ziel und Zweck — das Finanzamt braucht die Kilometer, nicht die Route.
Bemessung nach Erstzulassung und CO₂-Wert, halber Satz, Höchstbeträge. Die BMF-Liste liegt im System und wird monatlich abgeglichen.
Nachweis je Fahrer nach § 14 ASchG, jährliche Frist, fertiges Blatt mit Teilnehmerliste zum Ausdrucken und Unterschreiben.
Erfassen, dem Fahrer zuordnen, Fristen im Blick. Damit die Lenkerauskunft rechtzeitig hinausgeht.
Welcher Satz liegt wo, welche Profiltiefe, wann gewechselt. Das Lager ist ein Ort wie jeder andere.
Geräte und Ausrüstung — im Fahrzeug, am Standort oder beim Mitarbeiter. Auch ohne Fuhrpark einsetzbar.
Anbindung an die Tankkartenabrechnung, automatischer Abgleich.
Eigener Zugang für Fahrer, Fahrzeuganforderungen, Schulungsnachweise.
Belege und Führerscheine werden ausgelesen statt abgetippt. Anmeldung über Ihr bestehendes Konto.
Die Fristen, die hier wirklich zählen.
Fuhrparksoftware gibt es viele. Die meisten kommen aus einem anderen Land und kennen unsere Paragraphen nicht — und genau an denen hängt der Alltag. Fleetman rechnet nicht nur mit, es rechnet richtig.
Begutachtung
Intervall je nach Fahrzeugart und Erstzulassung, mit dem Lochstreifen als Stichtag. Erinnerung rechtzeitig, Nachweis danach.
Führerscheinkontrolle
Sie dürfen ein Fahrzeug nur überlassen, wenn die Lenkberechtigung vorliegt. Fleetman erinnert an die Kontrolle und hält fest, dass sie stattgefunden hat.
Lenkerauskunft
Zwei Wochen ab schriftlicher Aufforderung. Wer zum Zeitpunkt gefahren ist, steht im Fahrtenbuch und in der Fahrzeughistorie.
Unterweisung
Nachweislich, während der Arbeitszeit, in verständlicher Sprache. Fleetman führt die Frist je Fahrer und druckt das Blatt samt Teilnehmerliste.
Bemessung nach BMF
Der Grenzwert hängt am Erstzulassungsjahr, nicht am Kaufjahr — ein häufiger Fehler. Halber Satz, Höchstbeträge und die BMF-Liste sind hinterlegt.
Winterausrüstung
1. November bis 15. April, bei winterlichen Verhältnissen. Fleetman kennt den Reifensatz, seine Profiltiefe und wo er liegt.
Unterweisung der Fahrzeuglenkerinnen und Fahrzeuglenker
- Datum
- 12.09.2026
- Ort
- Betriebsgelände, Aufenthaltsraum
- Leitung
- 03LenkerberechtigungMitführen, Entzug sofort melden
- 05Ablenkung am SteuerFreisprecheinrichtung, Navigation
- 09Winterausrüstung1. November bis 15. April
- 10Ladung und WerkzeugAuch im Innenraum gesichert
Das Blatt, das der Prüfer sehen will.
Ein Nachweis nützt nur, wenn er im Ernstfall auf dem Tisch liegt. Fleetman druckt ihn fertig: Rahmendaten und Anlass nach § 14 Abs 2, die Inhalte als Punkte zum Durchgehen, und die Teilnehmerliste mit Unterschriftenspalte.
- Der Vorschlagstext liegt bei — Sie streichen und ergänzen, was bei Ihnen dazugehört
- Die Fahrer stehen schon drauf, sortiert nach Dringlichkeit
- Nach der Unterweisung ein Klick, und die Frist läuft neu
Fleetman erinnert, dokumentiert und rechnet — es ersetzt keine Rechts- oder Steuerberatung. Bei Zweifelsfragen entscheidet Ihr Berater, nicht unsere Software.
Ihre Daten liegen für sich allein.
Fahrzeugdaten sind Personendaten: Wer wann wohin gefahren ist, wer welchen Schaden hatte. Das behandeln wir entsprechend.
Eigene Datenbank je Kunde
Keine gemeinsame Datenhaltung, in der ein Programmierfehler fremde Datensätze sichtbar macht. Jeder Kunde bekommt eine eigene Instanz mit eigener Datenbank.
Verschlüsselt gespeichert
Die Datenbank liegt verschlüsselt auf der Platte, die Verbindung ist durchgehend TLS-gesichert. Sicherungen werden verschlüsselt und an einen zweiten Ort übertragen.
Serverstandort in der EU
Betrieb in einem Rechenzentrum innerhalb der Europäischen Union, Österreich auf Wunsch. Auftragsverarbeitungsvertrag gehört zum Vertrag, nicht zur Diskussion.
Nichts zu installieren
Kein Server bei Ihnen, keine Freigabe in Ihrer Firewall, keine Wartung durch Ihre IT. Sie bekommen eine Adresse und melden sich an. Auf Wunsch auch als Installation im eigenen Haus.
Ihre Daten bleiben Ihre
Export jederzeit möglich, auch beim Ausstieg. Nach Vertragsende werden die Daten herausgegeben und anschliessend nachweislich gelöscht.
Keine fremden Dienste
Schriften und Bausteine liefern wir selbst aus — beim Arbeiten lädt niemand etwas von einem fremden Server. Kein Analysewerkzeug, kein Tracking. Einzige Ausnahme ist das Kartenmaterial der Flottenkarte; es steht in der Datenschutzerklärung.
Wir starten mit fünf Betrieben.
Fleetman ist fertig entwickelt und einsatzbereit. Statt eine Preisliste zu erfinden, die wir nach zehn Gesprächen wieder ändern, suchen wir zuerst fünf Betriebe, die es im Alltag auf die Probe stellen.
Pilotprogramm 2026
Sie bekommen das vollständige Produkt mit allen Modulen, die Einrichtung samt Datenübernahme, und einen direkten Draht zu uns. Dafür erwarten wir ehrliche Rückmeldung.
- Vergünstigter Preis für die ersten zwölf Monate, danach fest zugesagt
- Einrichtung und Übernahme Ihrer Fahrzeugliste inbegriffen
- Ihre Anforderungen fliessen in die Entwicklung ein
- Kein Mindestvertrag über den Pilotzeitraum hinaus
Klein, erreichbar, und mit Anspruch an das Detail.
Fleetman ist ein Produkt von S-Vision, einer Marke der Saglam Invest GmbH — einem österreichischen Unternehmen, das Software für den Mittelstand entwickelt.
Fuhrparkverwaltung scheitert selten an fehlenden Funktionen. Sie scheitert an Kleinigkeiten: an einer Frist, die niemand sieht, an einem Nachweis, den keiner findet, an einer Oberfläche, die ein Techniker mit Handschuhen nicht bedienen kann. Genau dort setzen wir an.
Wir sind klein, und das ist Absicht: Sie sprechen mit den Leuten, die die Software bauen, nicht mit einer Hotline. Wenn Ihnen etwas fehlt, entscheidet darüber kein Gremium in einem anderen Land.
Was wir nicht tun: Wir versprechen keine Funktionen, die es noch nicht gibt, und wir zeigen keine Kundenlogos, die wir nicht haben. Wir stehen am Anfang — wer mit uns startet, weiss das und bekommt dafür Einfluss darauf, wohin es geht.
Zeigen Sie uns Ihren Fuhrpark.
Schreiben Sie uns, wie viele Fahrzeuge Sie haben und womit Sie sie heute verwalten. Wir melden uns mit einer ehrlichen Einschätzung, ob Fleetman Ihnen etwas bringt — auch wenn die Antwort nein lautet.