Die §57a war fällig.
Niemand hat es gesehen.
Fleetman führt Ihren Fuhrpark und passt auf die Fristen auf: Begutachtung, Service, Führerscheinkontrolle, Reifenwechsel. Sie werden erinnert, bevor etwas abläuft — und haben den Nachweis, wenn jemand danach fragt.
Flotten klar steuern.
Nicht die Verwaltung kostet Geld. Das Übersehen.
Eine übersehene Begutachtung heisst im besten Fall Strafe, im schlechteren kein Versicherungsschutz. Und wenn die Behörde den Nachweis will, zählt nicht, dass geprüft wurde — sondern dass Sie es zeigen können.
Wie es heute meistens läuft
- Eine Excel-Liste, die einer pflegt — und niemand kennt, wenn er im Urlaub ist
- Termine im Kopf, im Kalender, auf einem Zettel im Fahrzeug
- Serviceheft in der Werkstatt, Rechnung im Ordner, Foto am Handy
- Vor der Prüfung drei Tage Suchen
- Der Fahrer meldet den Schaden mündlich, irgendwann
Wie es mit Fleetman läuft
- Jede Frist steht am Fahrzeug und läuft mit
- Erinnerung per E-Mail, bevor etwas abläuft — automatisch, jeden Tag
- Belege, Protokolle und Fotos hängen am Fahrzeug, nicht im Ordner
- Nachweis auf Knopfdruck, mit Datum und Verlauf
- Der Fahrer meldet den Schaden mit Foto vom Handy
Für den Alltag gebaut, nicht für die Folie.
Kein Funktionskatalog aus dem Lehrbuch, sondern die Dinge, an denen Fuhrparkverwaltung tatsächlich hängt.
Nichts läuft mehr ab
§57a-Begutachtung, Service, Führerscheinkontrolle nach §103 KFG, Reifenwechsel, Vignette, Leasingende. Erinnerung rechtzeitig, an die Richtigen.
Die ganze Geschichte je Auto
Stammdaten, Fahrerzuordnung mit Verlauf, Kilometerstände, Dokumente, Reifen, Schäden. Wer wann womit gefahren ist, steht da.
Portal statt Zettelwirtschaft
Der Fahrer meldet Kilometerstand, Tankbeleg und Schaden vom Handy. Führerscheinkontrolle mit Verifizierung und Foto.
Vom Foto bis zur Erledigung
Schadensmeldung mit Bildern, Statusverfolgung, Übergabeprotokolle mit Ausrüstungsprüfung. Auch wer das Auto zurückgibt, unterschreibt etwas.
Was der Fuhrpark wirklich kostet
Tankvorgänge, Betriebstankstelle, Wartung, Budget je Firma und Standort, Gesamtkosten je Fahrzeug, Export für die Buchhaltung.
Prüfungssicher dokumentiert
Jede Änderung protokolliert, jeder Nachweis auffindbar, Berichte als PDF und Excel. Für die Behörde, die Versicherung und den Steuerberater.
Sie zahlen für das, was Sie verwenden.
Der Kern ist immer dabei. Alles andere schalten Sie dazu, wenn Sie es brauchen — und wieder ab, wenn nicht.
Fahrzeuge, Fahrer, Zuordnungen, Fristen, Dokumente, Erinnerungen, Auswertungen, Protokoll.
Meldungen mit Fotos, Statusverfolgung, Übergabeprotokolle.
Budgets, Tankvorgänge, Betriebstankstelle, Gesamtkosten, Export.
Geräte und Ausrüstung — im Fahrzeug, am Standort oder beim Mitarbeiter. Auch ohne Fuhrpark einsetzbar.
Anbindung an die Tankkartenabrechnung, automatischer Abgleich.
Eigener Zugang für Fahrer, Fahrzeuganforderungen, Schulungsnachweise.
Tankbelege und Führerscheine werden ausgelesen statt abgetippt.
Benutzerabgleich und Anmeldung über Ihr bestehendes Konto.
Ihre Daten liegen für sich allein.
Fahrzeugdaten sind Personendaten: Wer wann wohin gefahren ist, wer welchen Schaden hatte. Das behandeln wir entsprechend.
Eigene Datenbank je Kunde
Keine gemeinsame Datenhaltung, in der ein Programmierfehler fremde Datensätze sichtbar macht. Jeder Kunde bekommt eine eigene Instanz mit eigener Datenbank.
Verschlüsselt gespeichert
Die Datenbank liegt verschlüsselt auf der Platte, die Verbindung ist durchgehend TLS-gesichert. Sicherungen werden verschlüsselt und an einen zweiten Ort übertragen.
Serverstandort in der EU
Betrieb in einem Rechenzentrum innerhalb der Europäischen Union, Österreich auf Wunsch. Auftragsverarbeitungsvertrag gehört zum Vertrag, nicht zur Diskussion.
Nichts zu installieren
Kein Server bei Ihnen, keine Freigabe in Ihrer Firewall, keine Wartung durch Ihre IT. Sie bekommen eine Adresse und melden sich an. Auf Wunsch auch als Installation im eigenen Haus.
Ihre Daten bleiben Ihre
Export jederzeit möglich, auch beim Ausstieg. Nach Vertragsende werden die Daten herausgegeben und anschliessend nachweislich gelöscht.
Keine fremden Dienste
Schriften und Bausteine liefern wir selbst aus — beim Arbeiten lädt niemand etwas von einem fremden Server. Kein Analysewerkzeug, kein Tracking. Einzige Ausnahme ist das Kartenmaterial der Flottenkarte; es steht in der Datenschutzerklärung.
Wir starten mit fünf Betrieben.
Fleetman ist fertig entwickelt und einsatzbereit. Statt eine Preisliste zu erfinden, die wir nach zehn Gesprächen wieder ändern, suchen wir zuerst fünf Betriebe, die es im Alltag auf die Probe stellen.
Pilotprogramm 2026
Sie bekommen das vollständige Produkt mit allen Modulen, die Einrichtung samt Datenübernahme, und einen direkten Draht zu uns. Dafür erwarten wir ehrliche Rückmeldung.
- Vergünstigter Preis für die ersten zwölf Monate, danach fest zugesagt
- Einrichtung und Übernahme Ihrer Fahrzeugliste inbegriffen
- Ihre Anforderungen fliessen in die Entwicklung ein
- Kein Mindestvertrag über den Pilotzeitraum hinaus
Klein, erreichbar, und mit Anspruch an das Detail.
Fleetman ist ein Produkt von S-Vision, einer Marke der Saglam Invest GmbH — einem österreichischen Unternehmen, das Software für den Mittelstand entwickelt.
Fuhrparkverwaltung scheitert selten an fehlenden Funktionen. Sie scheitert an Kleinigkeiten: an einer Frist, die niemand sieht, an einem Nachweis, den keiner findet, an einer Oberfläche, die ein Techniker mit Handschuhen nicht bedienen kann. Genau dort setzen wir an.
Wir sind klein, und das ist Absicht: Sie sprechen mit den Leuten, die die Software bauen, nicht mit einer Hotline. Wenn Ihnen etwas fehlt, entscheidet darüber kein Gremium in einem anderen Land.
Was wir nicht tun: Wir versprechen keine Funktionen, die es noch nicht gibt, und wir zeigen keine Kundenlogos, die wir nicht haben. Wir stehen am Anfang — wer mit uns startet, weiss das und bekommt dafür Einfluss darauf, wohin es geht.
Zeigen Sie uns Ihren Fuhrpark.
Schreiben Sie uns, wie viele Fahrzeuge Sie haben und womit Sie sie heute verwalten. Wir melden uns mit einer ehrlichen Einschätzung, ob Fleetman Ihnen etwas bringt — auch wenn die Antwort nein lautet.